Фордовский дизель был разработан и выпускался фирмой KHD (Kloeckner-Humboldt-Deutz), специализирующейся в основном на дизелях для грузовых автомобилей с воздушным охлаждением. Дизель с водяным охлаждением для легковой машины вышел не очень удачным, -- шумный, тяжелый, и не очень надежный. Одно время этот дизель ставился на экспортные варианты Москвича-2141.

В феврале 1993 года был начат выпуск того же дизеля с турбонаддувом.