На Эскорт устанавливались механические трансмиссии трех типов. Большинство моделей оснащены 4-х или 5-ти ступенчатой КПП B5 или iB5. На модели с двигателем 1.8 Zetec ставилась 5-ти ступенчатая трансмиссия MTX-75. Трансмиссии устанавливаются в моторном отсеке поперечно и крепятся болтами непосредственно к двигателю.

Автоматическая трансмиссия

CTX -- автоматическая трансмиссия, обеспечивающая привод по всему диапазону скоростей. Вращательный момент от двигателя передается трансмиссии через входной вал и многодисковый влажный фрикцион (вместо обычного гидротрансформатора, используемого в большинстве автоматических трансмиссий).